Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия: FlatOut 2
Игровые форумы ИгроNews > Тематические форумы > Racing
SunnyBoy
Во всем должен быть порядок. Форум - не исключение. Нефиг вторую часть обсуждать в топике оригинальной игры =)
А игра - руль. Водила вылетает реже - это плюс. Денег, правда, постоянно не хватает. Ну ничего. Прикупил тяжелую мощную машинку (как у этой испанской девушки, имя забыл). Тактика проста - не пускать себя обогнать, а ежели и обогнал кто - см. описание темы.
PowerTrip
Водила вылетает реже - это минус.
rikit
To: PowerTrip
Наоборот - ОГРОМНЫЙ ПЛЮС
Очень сильно в первой части доставало, когда из-за малейшего столкновения водитель вылетал
Metatron
Дописал статью smile.gif скоро будет, надеюсь smile.gif
Игра понравилась безумно, на порядок лучше первой части, а первая часть была сами помните - огого!
Так что зачот. Единственный минус - мало трасс. Хотелось бы разнообразия. А так - фан в чистом виде.
SunnyBoy
QUOTE
Очень сильно в первой части доставало, когда из-за малейшего столкновения водитель вылетал

Да, действительно, очень напрягало.
А в соревнованиях по метанию водилы кто-нить участвовал? Тут соревнований больше, чем в первой части, но сложнее они. Огорчило видоизменение "Бросков в высоту".
PowerTrip
Незнаю а мне наоборот это нравилось )))) tease.gif
Gibba
Чесно говоря вторая часть как-то спопсилась. Тупо превратилась в НФС. Единственное что ещё осталось от Флатаута - это возможность сшибать в большом количестве разные предметы на трасе и каскадерские трюки. Я не говорю что играть не интересно - нет, по своему забавно и увлекательно smile.gif, но блин, это уже не тот флатаут.
Не буду утверждать про физику поведения авто никуда не годиться, но уже не то. smile.gif

ЗЫ. Машина превратилась в какойто бульдозер - тупо сносишь кучу метров забора, а она даже не притормаживает. Капец блин.
wheel
Да, физика поведения авто - полнейший абзац. Но зато какая физика повреждений! Давненько такого не встречал.
Игрушка таки да, покруче первой части. А насчет бросков в высоту - низачот. Я не могу пройти даже первое соревнование по ним
Gibba
To: wheel
Я тожы. Но думаю в ближайшее время сделаю ))
ARSnake
Имхо первая часть была удачнее. Здесь заруливает инетерактивность окружения и модель повреждений. Физика машин - беееее...Я даж на руле все трасы прохожу почти с первого раза, пет как танк, все нах сносит...В первой части полетов над гнездом кукушки было куда больше.
Мини-игры фтопку!!!
wheel
To: ARSnake

А еще тут приличная графика. По сравнению с первой частью - так вообще...
ZeT-o...
Жаль шо тюнінг скучний.Хотя в приципі зараз ігри всі з туфтовим тюнінгом,
той же НФС.Во памятаю ігруху Sreet Legal вот там є кілька варіантів яку деталь
ставити,там даже свій мотор з нуля складати можна от це було вірняк ЦІКАВО.
Машини бились класно легко зачіпив і Є вмятина,треба їхати чинити,але полюбе
ігра не ідеальна но на той час victory.gif (3-4 роки назад вийшла)
Тюнінг Flatout2 smile.gif розчарував трохи але сама гра класна!
ZyXeL
Ы, стрит легал)
Ой, я сней намучился)
Тормозила сволочь, на любом кампе!
Патчи тянул, а но-сд не было sad.gif((
А зачем тебе в фоле тюнинг? fool.gif
Ломать своё детище? Вообще тюнинг - второстепенная вещь в гонке. Ведь главное - это сама гонка. А во время гонки, на тачку, посмотрят только в начале. Дальше, с таким подходом, ты будеш глотать пыль с под колес соперника (живого, зачем тупому кремню показывать свою тачку?! ).
wheel
Да, действительно, тбнинг тут не очень. Если визуальных улучшений тут точно не надо, ибо отвалится, то всяческие улучшения движка, тормозов и т.п. можно было бы сделать чуток разнообразнеее и продуманней. Ато тут тупо заработал денег-купил деталь-заработал еще-купил еще и так по кургу, пока все детали не будут куплены
ZeT-o...
Я мав на увазі МОТОР а не зовнішній вигляд.Томушо це цікаво складати мотор
машини по різному комбінувати деталі і дивитись шо с того получилось бо після того
іздить вона по різному(управління,старт,топ спеед і так далі) ,і їздити на
ній з гордістю ніби ти сам іі склав-во шо я мав під словом тюнінг(Stret legal). fool.gif
А шо не понравилось в Фуле це то шо і в 1 і в 2 части ,тобі дають машину
і ганяй на ній поки не схарить.А коли виігруеш гонки в тебе нема варінтів ти ставиш
просто по черзі деталі,рано чи пізно всі поставиш-це не справжній тюнінг nea.gif.А в Street legal всі деталі не поставиш бо іх МАСА-о це тюнінг victory.gif

Я знаю шо тюнінг не головне, просто Фулаут був би лучший з таким тюнінгом для мене на багато,В ньому навіть зовнішній виляд доречі не міняеться! beee.gif
SunnyBoy
Во флэте тюнинг, ИМХО, неплохой. То есть ты не ставишь ВСЕ, а только то, что улучшает нужные тебе характеристики авто. Решаешь что тебе нужнее - мощность или нитро, максимальная скорость или управляемость.
PowerTrip
Согласен. Зачем навороченна тюнинговать вид машины если все ранво в итоге ее разобьешь )
SunnyBoy
Один чел мне долбит, что рулят джипы. Хотя, ИМХО, джипы рулят только своим параметром "мощность" когда их покупаешь. Но стоит взять тачку, у которой высокие скорость и разгон и средненькая мощность, и затюнинговать с упором в мощность, так чтоб в конечном итоге эти три параметра были приблизительно на одном уровне - все, хана всему живому. С таким автомобилем тактика игры превращается в "как можно больше потрепай противников на старте - вырвись вперед - если кто обогнал - мочи и едь дальше". Пример - я "Стритрейсинг" проходил на "Каньоне" (скорость - 6,7; разгон - 7,8; управляемость - 7,9; мощность - 9,4; вес - 9,3; нитро - 3,8). Как только смог, купил "Буллет". Максимально снизил ее вес, и пытался держать скорость, разгон и мощность как можно выше. В результате получилось: скорость - 8,6; разгон - 9,5; управляемость - 3,2 (да, она почти не поворачивала =) ); мощность - 9,0; вес - 6,4, нитро - 4,0. И все, в финале и суперфинале я обгонял потрепанных соперников по кругу. Было даже окончил гонку, в которой кроме меня оставались три машины. Все остальные принесли мне, али еще кому "Хулиган" =)
Это облегченная версия страниц форума. Для того, чтобы посмотреть оригинальные страницы зайдите, пожалуйста сюда.
Invision Power Board © 2001-2009 Invision Power Services, Inc.